Auf dieser Seite werde ich über meine Vorbereitungen und Planungen der Reisen berichten.

2. Tag: 17. September 2024 – Stettin/Szczecin

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Spaziergänge durch Szczecin: 13,61 Km Heute wollen wir uns Szczecin etwas genauer ansehen. Die Stadt hieß bis August 1945 Stettin und war eine preußische Stadt und gehörte damit zum Deutschen Reich. Durch die Grenzziehung der Alliierten lag Stettin nun östlich der sogenannten Oder-Neiße-Linie und war fortan eine polnische Stadt. Am Morgen ist es noch trüb aber gegen 10 Uhr wird es sonnig und die Temperaturen steigen auf 24 Grad. Zunächst genießen wir das Frühstück im…
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1. Tag: 16. September 2024 – Von Leipzig nach Stettin

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Tagesstrecke mit dem Fahrrad: 52,88 Km; 16,9 Km/h Fahrt von Leipzig nach Stettin Die Zugfahrt von Leipzig bis Pasewalk war unproblematisch. Da wir in Pasewalk über zwei Stunden Aufenthalt gehabt hätten, beschlossen wir, die restlichen knapp 50 Kilometer mit dem Fahrrad nach Stettin zurückzulegen. Der Regen hatte aufgehört, es wurde auch wärmer und ab und zu lugte auch schon die Sonne aus den Wolken hervor. In unserer Unterkunft Matejki 8, eine alte Villa, haben wir…
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Auf dem Ostseeradweg von Stettin nach Danzig

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Ein abenteuerlicher Reisebeginn. Heidrun und ich hatten schon seit Längerem geplant, den Oder-Neiße-Radweg zwei Wochen von der Quelle der Neiße bis nach Stettin zu fahren. Dann wurde vor einigen Tage klar, dass ein schweres Unwetter in dem Dreiländereck von Polen, Tschechien und Deutschland aber auch darüber hinaus droht. Es sollten nie dagewesene Regenmassen und nachfolgend Überschwemmungen an Oder, Neiße, Spree und Elbe wahrscheinlich sein. So haben wir ganz kurzfristig umdisponiert und begeben uns nun mit…
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24. Tag (21. August 2024) – Von Brody nach Cottbus/Leipzig

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Tagesstrecke: 41,38 Km; 14,25 Km/h Der Tag ist nun schnell erzählt. Am Morgen als ich aufstehe, regnet und donnert es in Brody. Nach dem Frühstück hat der Regen aufgehört und es bleibt zunächst bedeckt. Später lockert es auf und es scheint immer mehr Sonne. Die Temperaturen bleiben angenehm. Gegen 8:30 Uhr mache ich mich auf den Weg. Es geht auf guten straßenbegleitenden Radwegen durch die Wälder- und Wiesenlandschaften der Niederlausitz. Nach 15 Kilometern überfahre ich…
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23. Tag (20. August 2024) – Von Zielona Gora nach Brody

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Tagesstrecke: 61,94 Km; Saldo -80 Hm; 16,07 Km/h Fahrt von Zielona Gora nach Brody Das Wetter war sehr schön, die Sonne schien und die Temperaturen stiegen nicht über 24 Grad. Leider war die Strecke heute teilweise abenteuerlich. So ging es etwa 15 Kilometer auf der Nationalstraße 27 ohne Seitenstreifen bei zunehmenden Verkehr mit vielen Lastwagen. Ich kann mich über die Auto- und LKW-Fahrer zwar nicht beschweren. Sie fuhren zügig aber durchaus rücksichtsvoll und bremsten sogar…
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22. Tag (19. August 2024) – Von Wolsztyn nach Zielona Gora

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Tagesstrecke: 69,69 Km; saldo +70 Hm; 14,75 Km/h Fahrt von Wolsztyn nach Zielona Gora Der heutige Tag wird ganz anders. Heute Nacht ist ein Regengebiet durchgezogen und nun ist es etwa acht Grad kühler und das bleibt auch heute so. Nach einem bescheidenen Frühstück mache ich mich auf den Weg und auch die Strecke ist heute viel attraktiver als gestern. Zunächst mache ich aber noch eine kleine Rundfahrt durch Wolsztyn. Nach den ersten 20 Kilometern…
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21. Tag (18. August 2924) – Von Poznan nach Wolsztyn

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Tagesstrecke: 76,18 Km; 14,67 Km/h Heute gibt es wirklich nicht viel zu erzählen. Gestern wurde für heute viel Regen und sinkende Temperaturen angekündigt. Heute morgen war dann klar, es gibt weder Regen noch sinkende Temperaturen. Es wurden also wieder um die 30 Grad und da ich erst wegen des späten Sonntagsfrühstück gegen 9:30 Uhr loskam, bekam ich die volle Hitze ab Mittag auch noch für einige Stunden ab. Die erste Hälfte der Tour ging zwar…
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20. Tag (17. August 2024) – Poznan

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Stadtrundgang: 10 Km Zunächst ein kleiner Steckbrief für Poznan. Die Stadt hat etwa 541 Tsd. Einwohner und ist damit die zur Zeit wohl fünftgrößte Stadt Polens. Sie ist die Haupotstadt der Woiwodschaft Grroßpolen. Posen zählt zu den wichtigsten mittel- und osteuropäischen Wirtschaftsstandorten. Es ist einer der wichtigsten Standorte für Industrie, Dienstleistungen und Handel in Polen. Wichtige Industriebranchen sind Maschinenbau, Elektrotechnik, Brauwesen und Metallindustrie. Das Volkswagen-Werk Posen ist 1993 aus einem Joint-Venture der Volkswagen AG mit dem polnischen Automobilhersteller Tarpan hervorgegangen.…
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19. Tag (16. August 2024) – Von Wrzesnia nach Poznan

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Tagesstrecke: 57,40 Km; Saldo -40 Hm; 13,26 Km/h Heute ist der Himmel zunächst wolkenlos, dann leicht wolkig und überwiegend scheint die Sonne direkt auf einen herab, wenn man sich außer Haus bewegt. Die Temperaturen steigen heute wieder bis auf 31 Grad. Das Frühstück ist gut und gegen 8 Uhr breche ich auf. Es war eine sehr hübsche kleine und einfache Unterkunft, die Willa Wiosna und ich habe mich dort sehr wohl gefühlt. Als ich meine…
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18. Tag (15. August 2024) – Von Konin nach Wrzesnia

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Tagesstrecke: 59,84 Km; 230 Hm; 15,20 Km/h Heute gibt es über die Fahrt wirklich nicht viel zu erzählen. Nach einem für mich etwas spartanischen Frühstück, sitze ich bereits um 8 Uhr auf dem Fahrrad und mache mich auf den Weg. Es sollen heute über 30 Grad werden und vor mir liegen 60 Kilometer. Ich will also versuchen bis 12 Uhr in meiner nächsten Unterkunft in Wrzesnia zu sein. Mit dem Hotel habe ich ausgemacht, dass…
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