Monats Archiv

September 2024

10. Tag: 25. September 2024 – Von Wladyslawowo nach Gdansk

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Tagesstrecke: 67,2 Km; 13 Km/h; 233 Hm Nach dem guten Abendessen im Restaurant unseres Pensjonats Luan folgte nun auch noch ein phantastisches Frühstücksbuffet, was keine Wünsche offenließ. Danach begannen wir unsere letzte Tagesetappe von Wladislawowo nach Gdansk. Sicher keine sehr herausfordernde Tour, aber da ich die meiste Zeit ohne Unterstützung fahren musste, war es doch recht anstrengend, zumal sich bei mir ab mittags erste Anzeichen einer Erkältung ankündigten und ich immer matter wurde. War es…

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9. Tag: 24. September 2024 – Von Leba nach Wladislawowo

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Tagesstrecke: 71,1 Km; 13,3 Km/h; 220 Hm Heute wieder ein sonniger Tag, doch es kündigt sich ein Wetterwechsel für die nächsten Tage an. Das Frühstück war ausgezeichnet und so fuhren wir gegen 10 Uhr los. Vor uns lagen 70 Kilometer bis Wladyslawowo. Heute gibt es nicht viel zu berichten. Ich fuhr weitgehend ohne elektrische Unterstützung. Benutzte sie nur, wenn es bergauf ging. Das war dann insbesondere kurz vor Wladyslawowo der Fall und so tat sie…

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8. Tag: 23. September 2024 – Von Rowy nach Leba

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Tagesstrecke: 63,64 Km; 14,4 Km/h; 200 Hm Nach wie vor haben wir bestes Wetter. Das Frühstück war sehr gut. Wir bekamen sogar unser Müsli. Nicht so schön war heute die Strecke, die wir nach Leba zurücklegen mussten. Zunächst geht es 17 Kilometer Jeziorom Gardno (dt. Garder See) auf sehr holprigen und löchrigen Betonplatten. Hier nicht mit dem Fahrrad zu straucheln, erfordert schon hohe Konzentration und damit auch Anspannung. Dann geht es über einen etwas besseren…

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7. Tag: 22. September 2024 – Von Dabki nach Rowy

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Tagesstrecke: 80,60 Km; 16,5 Km/h; 210 Hm Von Dabki nach Rowy Heute eine Recht lange Etappe. Letztlich die gleichen Eindrücke wie in den letzten Tagen. Die Qualität des Ostseeradweges wird allerdings etwas schlechter, ist aber über weite Strecken immer noch gut. Bis Jaroslawiec ging es entlang der Ostsee teilweise auf  sehr holprigen löchrigen Betonplatten, immer wieder aber auch v gut asphaltierten Abschnitten unterbrochen. Danach ging es bis Ustka wegen eine militärischen Sperrgebiets an der Ostsee…

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6. Tag: 21. September 2024 – Von Kolobrzek nach Dabki/Darlowo

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Tagesstrecke: 72,28 Km; 16,00 Km/h; 120 Hm Wieder ein sehr schöner Tag. Zunächst hatten wir ein phantastisches polnisches Frühstück mit soviel unterschiedlichen Köstlichkeiten, dass man gar nicht alle probieren konnte. Schon von morgens an scheint die Sonne. Es wird allerdings etwas kühler und die Temperaturen steigen nicht mehr über 20 Grad. Der Ostseeradweg ist seit meiner letzten Tour im Jahre 2011 hervorragend ausgebaut worden. Egal ob auf Asphalt, auf Pflaster oder auf Kies, es lässt…

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5. Tag: 20. September 2024 – Von Miedzywodzie nach Kolobrzek

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Tagesstrecke: 73,24 Km; 16,3 Km/h; 140 Hm   Von Miedzywozie nach Kolobrzek Heute ist ein sehr schöner Tag. Schon am Morgen scheint die Sonne aus einem blauen Himmel herab. Die Temperaturen steigen zwar nicht höher als 21 Grad dennoch ist es gefühlt ein sommerlicher Tag. Nach dem späten Frühstück verlassen wir Miedzywodzie. Zunächst führt der Radweg entlang der Hauptverkehrsstraße. Er ist hervorragend ausgebaut und mindestens 5 Meter breit, so dass er in beide Richtungen bequem…

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4. Tag: 19. September 2024 – Von Stepnica nach Miedzywodzie

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Tagesstrecke: 77,37 Km; 16,8 Km/h; 280 Hm Heute eine etwas längere Tour. Von Stepnica geht es zunächst etwa zehn Kilometer auf einer Straße, bis wir dann wieder auf einen gut ausgebauten Gravelweg kommen, der uns die nächsten 20 Kilometer sehr nah entlang des Stettiner Haffs bis nach Wolin führt. Die Eindrücke entlang des Stettiner Haffs ähneln denen von gestern. Die Stadt Wolin liegt im Südosten der gleichnamigen Insel. Nach Wolin kommt man über mehrere Brücken…

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3. Tag: 18. September 2024 – Von Stettin nach Stepnica

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Tagesstrecke: 62,99 Km; 16,8 Km/h Am Morgen ist der Tag wieder grau. Es sind keine Wolken, die den blauen Himmel verdecken, sondern Hochnebelfelder. im Laufe des Tages lösen sie sich auf und am Nachmittag scheint die Sonne. Sobald die Sonne sich ihrem Untergang nähert, wird es inzwischen aber schon deutlich kühler. Von Szczecin nach Stepnica Nach einem  letzten Frühstück in der Villa Matejka 8 machen wir uns auf den Weg. Zunächst geht es aus Szczecin…

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2. Tag: 17. September 2024 – Stettin/Szczecin

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Spaziergänge durch Szczecin: 13,61 Km Heute wollen wir uns Szczecin etwas genauer ansehen. Die Stadt hieß bis August 1945 Stettin und war eine preußische Stadt und gehörte damit zum Deutschen Reich. Durch die Grenzziehung der Alliierten lag Stettin nun östlich der sogenannten Oder-Neiße-Linie und war fortan eine polnische Stadt. Am Morgen ist es noch trüb aber gegen 10 Uhr wird es sonnig und die Temperaturen steigen auf 24 Grad. Zunächst genießen wir das Frühstück im…

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1. Tag: 16. September 2024 – Von Leipzig nach Stettin

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Tagesstrecke mit dem Fahrrad: 52,88 Km; 16,9 Km/h Fahrt von Leipzig nach Stettin Die Zugfahrt von Leipzig bis Pasewalk war unproblematisch. Da wir in Pasewalk über zwei Stunden Aufenthalt gehabt hätten, beschlossen wir, die restlichen knapp 50 Kilometer mit dem Fahrrad nach Stettin zurückzulegen. Der Regen hatte aufgehört, es wurde auch wärmer und ab und zu lugte auch schon die Sonne aus den Wolken hervor. In unserer Unterkunft Matejki 8, eine alte Villa, haben wir…

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Auf dem Ostseeradweg von Stettin nach Danzig

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Ein abenteuerlicher Reisebeginn. Heidrun und ich hatten schon seit Längerem geplant, den Oder-Neiße-Radweg zwei Wochen von der Quelle der Neiße bis nach Stettin zu fahren. Dann wurde vor einigen Tage klar, dass ein schweres Unwetter in dem Dreiländereck von Polen, Tschechien und Deutschland aber auch darüber hinaus droht. Es sollten nie dagewesene Regenmassen und nachfolgend Überschwemmungen an Oder, Neiße, Spree und Elbe wahrscheinlich sein. So haben wir ganz kurzfristig umdisponiert und begeben uns nun mit…

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