Hier die Strecke des Iron Curtain Trail, die ich dieses Jahr fahren möchte. Ich gehe davon aus, dass es etwas mehr Kilometer werden als hier angegeben. Ich denke etwa 3.500 km. Einige Schleifen in Russland und Estland, die näher an der Ostsee entlang führen, hat das Programm geschnitten.
Die Vorbereitungen sind abgeschlossen und morgen geht es los. Es war gar nicht so einfach alles zu planen und zu reduzieren und dennoch alles Notwendige einzupacken. Die Tatsache, dass ich wohl häufiger werde campen müssen, zum einen, um das Budget nicht überzustrapazieren und zum anderen, weil es doch auch längere Teilstrecken ohne adäquate Unterkünfte geben wird, hat mich schon verunsichert, weil ich das Campen bisher nicht gewohnt bin und auch vermieden habe. Es wird also einige neue Erfahrungen geben, denen ich mit etwas ambivalenten Gefühlen entgegensehe. Dies umso mehr als es zumindest im Norden Norwegens und auch Finnlands auch um diese Zeit noch recht kühl sein kann. Waren am Wochenende wohl die ersten warmen Tage in diesem Jahr, was dort oben Höchsttemperaturen von etwa 20 Grad, bestenfalls leicht darüber, bedeutet, sind für die Tage nach meiner Ankunft Temperaturen unter 10 Grad und häufiger Regen angesagt. Das erzeugt natürlich gemischte Gefühle im Hinblick darauf, was mich erwartet.
Inzwischen ist das Fahrrad allerdings verpackt und auch das übrige Gepäck. Da es mein erster Flug unter Mitnahme eines Fahrrades ist, macht mich das auch nervös. Hoffentlich klappt alles auf dem Flughafen, hoffentlich kommt alles gut in Kirkenes an usw. Immerhin „schleppe“ ich einschließlich Fahrrad etwa 50 Kilo Gepäck mit mir herum. Für die ersten beiden Nächte habe ich mir vorsichtshalber ein Quartier in einem Gasthaus unweit von Kirkenes gebucht. Das wird mir sicher helfen, mich erst einmal zu akklimatisieren.
Morgen früh um 8 Uhr ist es dann soweit. Mein Freund Wolfgang Konnerth wird mich abholen und mit seinem Van zum Flughafen Berlin Tegel fahren. Von dort ab bin ich dann für die nächsten Wochen auf mich alleine gestellt.